报告说，由于人们对能源、原材料和水的使用效率低下，地区发展所付出的经济、社会和环境代价越来越高。同时，随着都市化生活方式在亚太地区的普及，随着以能源密集和高废物产生率为特征的消费模式日益全球化，高消费的生活追求进一步加剧了对环境的负面影响。因此，亚太地区必须立即着手协调经济发展与环境的关系，必须改变“先污染，后治理”的发展模式，要向绿色增长模式转变，重视环境代价。

报告强调，亚太地区不应该把保护环境看成是负担，而应该把它视为一个机遇和一种投资。该报告的主持人郑来权表示，环境上的投入不仅仅是花费，也是一种产业，会建立起一个环保市场和环保行业，会推动经济的持续发展，而且是绿色的增长。他说，要实现经济的绿色增长，其中一个最关键的因素是加强基础设施方面的建设。一旦基础设施完善了，人们便会长期受益。目前，许多国家还只是将基础设施当作融资的有效手段，而对基础设施的实际投资并不多，这些国家必须考虑如何利用基础设施提高整个社会的生态效益。他认为，亚太地区在公路和航空建设上投入了很多，但在铁路建设上的投资却不够充分，而实际上，铁路才是最节约能源的交通手段。在这方面，欧盟国家和日本是很好的范例。

联合国亚洲及太平洋经济社会委员会是联合国经济社会理事会下属的五个区域委员会之一，是亚太地区建立最早、代表性最为广泛的政府间多边经济社会发展组织，其主要职能是通过区域和次区域合作促进本地区社会经济的发展，是联合国在亚太地区的主要经济和社会发展事务的论坛。从1985年起，该委员会每五年公布一次环境状况报告。